ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ

Δυσλειτουργίες του κινητήρα: πώς να εντοπίσετε και να εξαλείψετε;

Έτσι, η πρώτη αιτία δυσλειτουργίας του κινητήρα -πρόκειται για παραβίαση τροφοδοσίας καυσίμου. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η ηλεκτρική αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί ή υπάρχουν ορισμένες δυσλειτουργίες στον ρυθμιστή πίεσης βενζίνης. Το φίλτρο καυσίμου μπορεί επίσης να είναι φραγμένο ή το καύσιμο δεν υπάρχει καθόλου στη δεξαμενή. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ελέγξετε αν η ασφάλεια βρίσκεται σε κανονική κατάσταση, εάν λειτουργούν οι υποδοχές EBC, το ρελέ και το ρελέ εκκίνησης. Όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, είναι σημαντικό ο κινητήρας να εκπέμπει ξεχωριστό ήχο. Έτσι, εάν αυτό το πρόβλημα υπάρχει πραγματικά, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή το φίλτρο και στη συνέχεια να ρίξετε τη βενζίνη μέσα στη δεξαμενή. Δεν θα είναι περιττό να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης των συνδετήρων.

Λανθασμένες λειτουργίες του κινητήρα
Επιπλέον, εάν υπάρχει υποψία δυσλειτουργίαςκινητήρα, σημειώστε το σφάλμα στο σύστημα ανάφλεξης. Ίσως δεν υπάρχει επαφή στο ηλεκτρικό κύκλωμα ή το πηνίο ανάφλεξης είναι απλά ελαττωματικό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν η ασφάλεια είναι ανέπαφη. Ίσως πρέπει να αντικαταστήσετε το πηνίο ανάφλεξης.

Επίσης, μπορεί να προκληθούν δυσλειτουργίες του κινητήρανα εισέλθει στη δεξαμενή καυσίμων του νερού. Ή θα μπορούσε απλώς να απορρίψει οποιονδήποτε από τους κυλίνδρους του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αποστραγγίσετε το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου, να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης και να επιδιορθώσετε το πρόβλημα. Είναι επιθυμητό να καθαρίσετε τις εναποθέσεις άνθρακα και να αντικαταστήσετε τα κεριά και τα άκρα τους.

Βλάβες κινητήρα ντήζελ
Έτσι, προκειμένου να ανιχνευθούν δυσλειτουργίες του κινητήρα,πρέπει πρώτα να δώσετε προσοχή στο εάν λειτουργεί ομαλά, αν υπάρχουν αποτυχίες όταν το πεντάλ είναι μερικώς ή πλήρως πιεσμένο. Και αν υπάρχουν θόρυβοι στον κινητήρα, αυτό δείχνει επίσης τη δυσλειτουργία του. Ο ευκολότερος τρόπος, φυσικά, είναι να προσδιορίσετε το πρόβλημα αν ο κινητήρας σε όλες τις λειτουργίες λειτουργεί ανεπαρκώς.

Αξίζει να αναφερθούν και οι δυσλειτουργίες του ντίζελκινητήρα. Πολλοί, αγοράζοντας αυτόν τον μηχανισμό, δίνουν προσοχή μόνο σε μια μικρή δαπάνη σχετικά φθηνών καυσίμων. Αναμφισβήτητα, οι κινητήρες ντίζελ είναι αξιόπιστοι. Οι ανεπάρκειές τους συνδέονται μόνο με την τεχνολογία της παραγωγής, εκδηλώνονται μόνο όταν το χιλιόμετρο υπερβαίνει τον καθορισμένο πόρο ή με αναλφάβητη χρήση. Το παγκόσμιο πρόβλημα είναι η μη τήρηση των κανονισμών λειτουργίας. Το πετρέλαιο πρέπει να αλλάξει μία φορά στα 7000 χιλιόμετρα που ταξιδεύει, διαφορετικά θα οξειδωθεί και αυτό επηρεάζει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα.

Βλάβες στη μηχανή του μπεκ ψεκασμού
Βλάβες του κινητήρα έγχυσης επίσηςαξίζουν την προσοχή. Τις περισσότερες φορές, αυτά τα προβλήματα σχετίζονται με τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Εάν σπάσει, δεν θα επιτρέψει να οδηγήσετε περισσότερα από πέντε μέτρα. Εάν η αντλία καυσίμου αρνήθηκε, είναι επίσης μη ρεαλιστικό να φύγετε. Εδώ οι λόγοι μπορεί να έγκειται στην παρουσία νερού και βρωμιάς στη βενζίνη. Εάν κάποιοι άλλοι μηχανισμοί ή αισθητήρες είναι ελαττωματικοί, ο κινητήρας θα λειτουργήσει - η τοποθέτησή του απλώς θα μεταφερθεί στο πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης. Είναι δύσκολο να κινηθείτε αν υπάρχει πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Ωστόσο, μην περιμένετε μια πλήρη κατανομή. Εάν το αυτοκίνητο σας δρόμο, θα πρέπει να κάνετε αμέσως την επισκευή του.

  • Βαθμολογία: